首批公交线网整体改革方案,重点对中山路公交与地铁并行6站以上和公交与公交重叠5站以上33条线条相关联线路进行研究分析,

通过OD客流数据分析,乘客出行特征主要分为由西王地铁站前往景点出行和新百核心商圈前往景点出行客流为主。拟采取两种运营方式:一是工作日期间采取终点站由新百广场缩短至西王运行,增加高峰时段运营班次,提高车辆周转率,保障市民上下班通勤转乘;二是开通节假日区间快线,起止点不变,市内以大站停靠方式运行,达到快速到达景点的目的,提升市民节假日游玩出行效率。

观景大街、北斗西路、向阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环、中山路、康乐街、中华大街、中山路返回。调后路径:

观景大街、北斗西路、向阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环、中山路返回。二、15路、61路、326路优化重组

通过OD客流数据分析,15路主要客流特点由长兴街沿线前往西王、益友百货沿线路的主要客流特点由南简良东街沿线前往中山路沿线路主要客流特点由秀河小区、经管学校前往中山路沿线路抵达)。

拟对15路、61路、326路优化重组,将326路调至瑞桥街、三简路、西二环、友谊大街、红旗大街衔接火车站运行,全面覆盖15路、61路线路功能,解决和平路康庄、幸福城小区及南简良东街沿线居民到达槐安西路、红旗大街的出行需求;将15路起止点调整为益通驾校至益友百货,填补时光街、城角街公交空白,降低中山路西段公交重复系数,提升运行效率。15路、

新华路、长兴街、中山西路、友谊南大街、槐安路、红旗大街、新石南路。调后路径:

秀桥街、新华路、长兴街、中山西路、时光街、裕华路、友谊大街、工农路、城角街、裕华路复原线路优化方案

调前路径:和平西路、开泰街、合作路、友谊大街、新华路、水产街、中山路、站前街、自强路、中华大街、中山路返回。

调后路径:和平路、瑞桥街、银桥路、秀桥街、三简路、简东街、新华路、西二环、中山路、友谊大街、槐安路、红旗大街、新石南路。

三、30路、95路合并重组,保留30路结合两条线路客流特点,为减少中山路繁华路段线网密度,解决河北化工学院、翡翠四季小区到中心商圈的出行需求,同时增强方兴路公交运力,拟采取线路始发站延至中仰陵停车场运行,终点站缩至北国商城,线路原途经建华大街、槐安路段有57路、71路等公交线路合并重组示意图

调后路径:信工路、天山大街、方兴路、翟营大街、仓丰路、建华大街、塔南路、体育大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建设大街、中山路、青园街、范西路返回。

四、21路、88路合并重组,保留88路结合线网结构分析,两条线路在中山路(白佛客运站至谈固东街)线路重叠并行距离较长。

拟对88路与21路合并重组,降低中山路、和平路公交重叠系数,缓解道路交通压力,

,满足主要客流到省二院出行需求,88路撤出的和平路段由4路和5路替代,市民出行不会受到影响。21路、88路合并重组示意图21路、88路合并重组,保留88路

和平路、昆仑大街、海河道、天山大街、中山路、谈固东街、和平路、红军街、市庄路。

调后路径:和平路、昆仑大街、海河道、天山大街、中山路、谈固东街、跃进路、体育大街、谈南路、青园街、谈北路、健康路、建设大街、和平路、北荣街、新华路、车辆厂前街、和平路返回。

五、55路、516路、快516路优化重组依据OD客流数据分析,55路的线路客流特征主要为中山路前往裕华东路沿线路的客流特征主要为藁城至火车站需求较高,快516路的客流特征主要为藁城至石家庄东站及谈固。且55路、516路、快516路彼此在中山路、裕华路相互重叠运营。

保留快516由至谈固,并延伸至裕华路、平安大街行驶,采取大站停靠方式快速直达火车站,全面覆盖55路、516路线路功能,方便藁城区域居民快速到达主城区的出行需求。55路、516路、快516路优化重组示意图55路、516路、快516路优化重组,保留快516路

307国道、昆仑大街、中山路、珠峰大街、裕华路、平安大街、东风路、桥头街、解放大街、火车站匝道、火车站东广场。

调后路径:307国道、昆仑大街、中山路、建华大街、裕华路、平安大街、塔北路、解放大街、火车站匝道、火车站东广场。

六、42路、60路优化重组结合OD客流数据分析,42路线路客流特征主要为建明北路、建明中路沿线前往中山路沿线路线路客流主要特征为东岗路前往建华大街沿线路在中山路与多条线路完全重叠。

拟对42路、60路优化重组,将60路调整至谈固东街、贯穿建明路运行,衔接省中医院、市人民医院方北院区,方便沿线路撤出路段均有公交线路优化重组示意图

调后路径:塔南路、谈固东街、建明中路、谈固大街、建明北路、建华大街、中山路、体育大街、方北路、范西路、西大街、中山东路返回七、45路、86路优化重组

结合停车场建设,为增强北五女和南村镇区域线网密度和地铁接驳能力,方便南五女、东五女居民进市及大丰屯、小丰屯、东塔口居民、柯棣华医专师生乘坐地铁,拟将28路、87路迁入北五女停车场运营。

87路改造为接驳地铁洨河大道线路,形成区域内闭环环线,增强区域内地铁接驳能力,更好的方便地铁换乘。28路增强南村镇区域主干公交,提升公交覆盖率和服务能力,更好地方便石津路沿线路线路优化示意图

始发站侯帐调整为北五女,终点站由白佛客运站调整为洨河大道。调前路径:侯帐村路、北中奉村路、南中奉村路、大丰屯村路、绵河路、富强街、和平路、昆仑大街、中山东路。

调后路径:红旗路、富强街、前卫路、南中奉村路、塔奉路、强镇街、石丰路、秦岭大街。

优化原由:主要结合北五女停车场的建设,增强南村镇区域主干公交,提升公交覆盖率和服务能力,更好地方便石津路沿线居民出行。同时解决公交停车能力不足问题。具体方案如下:

调后路径:东三环辅路、石津路、富强大街、和平路、昆仑大街、海河道、珠峰大街、中山路。

537路由名都驾校开往谈固,553路、555路分别由经济技术开发区枢纽站开往谈固,在中山路(天山大街—谈固公交枢纽)基本重合,结合3条线路OD客流数据分析,出行需求均为开发区沿线前往海世界、同祥城地带(地铁留村站),仅有部分客流前往中山路核心区。拟将537路优化至省二院东院运行,555路优化至同祥城运行。

新赵线、海南路、清源街、扬子路、东三环、湘江道、兴安街、裕华路、珠峰大街、中山路、翟营大街、跃进路、谈固大街、中山路返回。调后路径:

新赵线、海南路、清源街、扬子路、东三环、湘江道、兴安街、裕华路、天山大街、海河道、祁连街、中山路返回。

丰产路、开发大街、槐安路、泰山街、裕华路、昆仑大街、淮河道、珠峰大街、中山路、天山大街、淮河道返回。十、103路优化调整

103路由谈固开往中塔口,在中山路(谈固公交枢纽站—天山大街)与28路、553路等线路调整至珠峰大街、辽河道、天山大街复原线运行,

填补道路公交空白,方便沿线锦昊昊庭、柠檬郡等小区居民出行及换乘地铁,撤销的天山海河道口、天山中山路口站位均由88路弥补,

调前路径:中山路、天山大街、石津路、光明街、强镇街、中塔口村路。调后路径:中山路、珠峰大街、辽河道、天山大街、石津路、光明街、强镇街、中塔口村路。十一、92路、2路合并重组

拟对2路、92路合并重组,将2路贯穿建设大街运行,增强仓丰路沿线线网密度,

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注